初めてGPLに触れたのが公式Demoでして、これはGlenのみをBrabhamかLotusで走れるんだったかな? かなり古い話なのでもしかしたら記憶違いかもしれませんが。
で、それぞれの車の個性等を知りもしない時にたまたま選んだのがLotだったので、それ以来何となくLotに乗り続けています。
本来ならLotusはGPLの他の車と比べて圧倒的に基本性能が高い車の様でして、実際各Trackの世界記録なんてのはその殆どがLotusだったりする様です。
「止まる、曲がる、加速すると3拍子揃ってる」そうなんですが、凡才な私にはその高性能ぶりをさっぱりコントロール出来てない模様…。
てな訳で今回改めてGPLを始めた頃から、FerやBrabham辺りに乗換えを考えつつも今まで踏み切れずにLotに乗ってたのですが、今になっていつもSetやReplayでお世話になってるGPL Rulez!の管理人であるumrk氏のblogを拝見、その中で「七台の車」なるエントリーを拝見したところ、やはりLotは初心者向けではなさそうな事が書かれてありますね。
数年前にカーシムをやってた頃の私の記憶では、氏は当時GPLではなく、NascarRacing3とか4とかの頃にそちらで名を馳せてた方でして、そちらでもかなり高名だったかと。
速い人は何乗っても速い、という典型なのか、GPLでも今やトップ・ドライバーのお一人になっておられる様です。
もちろん飲み込みの早い人ならどんな車種に乗ってもすぐ体得してしまうんでしょうが、私の様な万年ドン亀なドライバーは敏感過ぎるLotよりもうちょっとダルな車に乗るのが良いのかも知れないという事か…。
Brabhamの乗り味は個人的には好きなのですが高速域の伸びが全く感じられず、他の車に増してミスの許されない玄人向きな印象があり、FerrariはVanringの練習時に乗ったのみなのですが挙動的にはコーナーではLotusより粘りがある様に感じ、且つ加速性能はLotusには及ばないものの極端な差はない様に思います。
ただFerrariは音が…好きな人は好きなのでしょうが、私にはかなりヒステリックに聴こえるのでちょっと辛いかな?
その他の車は難しい車を乗りこなすという意味ではそれぞれに乗りがいがあるのでしょうが、まだ単純に速さを求めたい私には不向きでしかなさそうなので、今のところは除外。
いずれにせよLotusとはかなり動きの違った車なので、乗り換えるのなら早めに始めないと、車に慣れないまま公式戦の開幕を迎える事になるかも知れず…まあちょっとした賭けにはなりそうですが、長い目でGPLの上達を考えるとその方が良いかも知れないなという事で。
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