GPL - Monzaその3(?)

  • 更新日:
  • Car Sim

いろいろありまして、この日PC前に来たのが2:00過ぎだったのでWoWはお休みし、GPLでMonzaを流しました。

走り出す前にデフについての若干のうんちくを仕入れていたのでそれに基づき少しデフをいじってPitOut…すると3Lap目に1:30.59と、コンマ1弱ですがタイムアップ。
胆は1コーナーとレズモの脱出だと思うんですが実際にはどうなんでしょう? 

HDDの片隅に、昔の自分のリプレイが残ってたので懐かしく思ってみてみると、MonzaのLapが1:29.25とかではあ~りませんか!
今から思うとかなりヘンテコに感じたSetでそんなタイムで走ってたようです。

でもどのセットで走ってたのかは今となっては知る由もなく(汗





で、先述の デフのSettingについて。

私が初めてGPLに手を付けた頃には足回りはともかく、デフに関してのセッティングの詳しい考察が記された記事等は全く見つけられませんで、私個人的には「LapTimeを追求するなら最終的に手を付けなければいけないかも」的扱いなニュアンスで捕らえていたんですが、その実どこをどういじればどう変化するのか等はデフに関する知識をほとんど持ち合わせてない私にはさっぱり分かりませんでした。

ところが去年から今年に掛けて、やや下火になって来てたGPL-Japanのオンライン対戦がにわかに活気付いてきたんだそうで、それに伴ってか最近のGPLドライバーさん方が書かれているblog等でぽつぽつとデフのセッティングに関する記事を、先日からいくつか見掛けまして。

※ それぞれの作者様には無断で直Linkさせて頂く事にしますが、もしこの記事を見られて具合が悪いと感じられた方が居られましたら、その旨御一報下されば即削除致します。 

こちらGRE Help

こちらの「How to」内、2004.5.20(2)の記述。

こちらの過去日記内、12月分の12/15、12/16辺りの記述。

辺りを見させて頂く限り、サスやタイヤと同等に挙動の性格付けにかなり重要なものである事が良く分かります。 
もしかしたら私がGPLしてた頃には、知ってる人は良く知ってるが知らない人は全く知らない」的な企業秘密的扱いだったポイントなのかも知れません。(私が気にしなさ過ぎただけ?(汗)
かといって、今からそこを若干変えたから飛躍的にLapTimeが速くなるかと言えば決してそうはならないとも思うのですが、少なくとも走りやすくは出来る様になっていきそうな気がします。

時間見つけてちょこっと試してみます。

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