ただ、動作確認取れた時点での問題点というか、気付いた点が一つ。 GPLShift AddOnは、「GPL本体のOption内Controlerのキーアサイン部分の一部をアナログデバイスで使えるようにする為に、GPL外で設定出来るようにする為のAddOn」と言う位置付けの様でして、実際Track IRの動作に関してはGPL本体での設定は一切しなくても動作してます。 変わりに同様のところで設定する事になっている、クラッチやRise Left Hand(左手を上げてみせる機能が元々あります)等の機能もGPL本体で設定したものは動作せず、GPLShiftで設定したものしか動作しない様になるみたいです。(勘違いの可能性あり)GPLShiftでTrackIRの設定しかしていない現在、ウチでは少なくともクラッチが機能してません。
その辺りのところはまた追って検証してみたいと思います。
コレ、ただの勘違いでした。 全ての設定をゲーム内Optionで設定し直したら問題なく動作しました(汗
で、Nascar Racing 2003 (& GTP MOD)の方でもTrack IRを動作させる事にも成功しました。
こちらはTrack IRのメーカー、NaturalPointでは正式対応を謳っておりませんで、コレに関してはメーカー外で作られたモジュールを使って、PCにTrack IRのEnhanced Modeを仮想ジョイスティックに見せ掛けて、それをNR2003の視野移動に振り分けるといった次第。
ただ、NR2003で使えるアナログ軸は4系統のみ。 そのうちステア、アクセル、ブレーキに3つは占拠されてるので、実際のところ視野移動に使える軸は残り1のみなので、パンだけしかさせられません。 必要十分ではありますが。
具体的には、PPJoy joystick device driver と、TrackIR2Joystickと言うのを使います。
方法はTrack IRのメーカーのOpen Forum内「Support for Nascar 2003 and F1C」スレッド内に書き込まれてますのでそちらを参照の事。
な~に、こちらは一発で動作させられましたよ。 個人的にはGPLの方が苦労させられました(汗
そしてGTP MODで動作確認のためにSilverstoneを走ってみたところ…もうTrack IRなしではタイトなコーナーに進入出来なくなりそうです(笑 と言うのも元々はNascarなシムなので、年間36~37戦中ロードコースが2回しかない様なカテゴリーでタイトなコーナーなんてぇのはごく限られてる訳でして、普段はショートトラックくらいなモンですよ。 それだと固定視野でも何とかラインは目視しながら走れます。
が、GTPはというとその全てがロードコースでして、ヘアピンなんてザラに出てくる訳です。 視野外で全く見えないCPを目指してコーナーリングするのは結構なストレスだったりします。
でもコレを使うと、当然コーナーリング中でもハンズ・フリーで視野を振れるので、CPを睨みつつイン側をちょっとカットしながら立ち上がっていく様な芸当も非常にしやすいです…つか、ここから先は「腕」次第な領域に(汗
これで、ウチでの現役レースシム3本(GPL、NR2003 + GTP MOD、RBR)において、一部未確認ながら全てTrack IRを動作させることに成功しました。
次はいよいよTrack IRをフル活用する必要のありそうなフライト・シムに挑戦ですね。 請う御期待!…誰も待ち望んでる人などいないでしょうけど(苦笑
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