GPL： Watkins Glen
ここ最近急に仲間を得たGPLはその友人からの要望で、もっぱらHondaに乗る事になっております（笑
Ferである程度作りあがってたSetに合わせて、そこから実際に走ってみては動きの微調整的にSetをいじってるところです。
FerやLotでタイムを更新できない以上はHondaで更新しようもないとは思うんですが･･･どうしてもGPL Rankのベンチ・タイムに届きません･･･どうしても7秒を切れない（泣
2006年10月09日
2006年10月02日
GPL: GEM+ 2.4.64動かせず
以前TC-MOD導入時にお世話になったところのBBSへ問い合わせカキコしてみたんですがなぜか上手く表示されないので、とりあえず自分向け忘備録として。
この度GPLの69MODを導入してみようと思い立ったんですが、その為に必要な海外ランチャーGEM+ 2.4.64がうちの環境で上手く動かせません。
1． OSの標準言語環境を「英語」に変更の上再起動
2． GEM+ 2.4.64インストール
ここまでは問題なく。
3． 英語環境のまま初回GEM+の起動･･･この時、「GPL Installation Maintenance」という窓でgpl.exeの場所を聞かれるんですが（本来なら自動認識するくらいかも）、うちの環境でのgpl.exeを指定してやっても当該の実行ファイルとして認識してくれず、「Exe not valid as a GEM+ base exe」と表示されるのみで先へ進められない状態に。
通常は右上の「ADD」ボタンからgpl.exeの場所を指定してやればいい“はず”なのですがダメで、
「Edit」ボタンから場所を指定してやると窓に表示されるところまでは進んだものの右下の「OK」が無効なまま。
なお、写真は200４Demo対象に導入を試みた時のものです。
GEM+のHelpで製品版、2004Demoのどちらでもインストールは可能となってましたのでインストールの実験用に2004Demoを入れたPCでインストールを試してみました。
製品版では試せてませんが症状からして同様かと思われます。
英語環境でインストールしたgpl.exeと、日本語環境でインストールしたそれとはPassの表記の仕方が変わる･･･？
いや、Passの表記自体は変わってもgpl.exeを認識させられるなら問題ないはず･･･。
旧GEMで65MOD、TC MODは導入出来たので方法自体にそう失敗はないと思うのですが、他の日本のGPLドライバー諸氏で現行GEM+を動かせた人がいるのだろうか･･･。
上手く動作させられても英語環境でないとダメという事でしたし、MODの導入さえ無事に済めば、便利なランチャーを作成されておられる方もいらっしゃいますので、GEM+はMODの導入時にしか使うつもりもないんですが、それでもこいつが一時的にでも動いてくれない事にはMOD導入が出来ない訳で･･･。
また時間の合間を見て導入に挑戦してみますが、日本のGPLユーザーさんの中で現行GEM+がきちんと動かせてる方っておられるのかな？と率直に思ったので。
2006年09月30日
GPL： GPLって何？
ここで時々出るGPLと言うのは、「GPL」でググるといっぱい出てくるGeneral Public Licenseの方ではありませんで（笑、Grand Prix Legendsという1967年当時のF1 シミュレーターの事です。
ウィキペディアに詳しい内容が書かれたものを見つけましたのでメモ代わりに書いておきます。
2006年09月23日
ググって驚き。
久しぶりに日本のGPLレーサー諸氏が、他のドライバーな人向けへご厚意でWeb上に置いてある車のセッティング・データを探してみようと「GPL セッティング」でググってみたところ、
自分のGPLメモ用Blogが第3位に出てきて驚いた（苦笑
本当の本当に自分へのメモ書きのつもりで作ってたので内容的にはなんて事ないものばかりだし、そもそも人様に向けて情報を提供する目的で書いてないので一般外部へは何のアピールもしてないblogなはずだったので、上位に出てきて自分がビックリ。
今更ベテランのドライバーの人が眺めて得られるものなんて何一つない内容だから恥ずかしい事この上なし。
GPLに手を付けてからの年月だけはかなり経ってる事もあって、こちらが存じてるGPLドライバーの方々の名前はたくさんあるのですが、逆に私の事はほとんど知る人もないでしょうから（オンラインで走った期間が飛び飛び且つ短期間で、ご一緒した方の数が限られてるので）blogをご覧になって「誰？」と思われる方も少なくない気が（汗
ましてうちのメインのblogへ帰るLinkも貼ってないので、Googleから直接メモの方へ来て頂いた方場合には書き主がどこの誰やらさっぱり分かりませんね。
という訳で一応副題のところに小さいながらコチラへの入り口を付け足しておきました。
で、本題の探していたセッティング・データについては、今更ながら「乗りやすい」との評判で名高いそうなTomoo氏のセットを拝借させて頂きました。
今度GPLする時に試させて頂きます･･･ただの下手の横好きGPLerな私への福音となるか･･･（苦笑
rFactor: 初回起動時の要設定項目
初回起動時には必須となります（自動で項目が出てくる）。
2回目以降は設定を変更したい時に適宜書き換えるだけでOK。
rFactor: Download → Install
不意の体調不良でWorld of WarcraftのRaidをお休みしてしまったのでネタがなく･･･先日書き残していたrFactor導入時のTipsみたいなのでも。
2006年09月21日
GPL: マルチプレイ設定で四苦八苦中
36時間メンテナンスの副作用から、WoWで遊んでる友人Dev氏がこの度GPLに目覚められた模様（笑
簡単に紹介させてもらっただけのつもりだった2004Demoを、私の想定範囲を大きく超えて堪能されておられる様です。
で、せっかくなので「二人で走りませんか？」と言う流れになって、あれこれWeb巡って接続方法を試してみたのですが、これがまたどうにも上手く接続出来ない･･･（泣
基本的に日本からのマルチプレイはGPLIPとVROCが盛んなので、IP直打ちなんてもう忘れたし、Web上にも「一目で分かる」的情報がどこにも見つけられずにこの日は断念しました･･･かなり惜しいところまで行ったはずなのですが。
確かcore.iniの設定のどこかを変更すればTCP/IPでの接続が可能になったはずだとうっすら記憶してるのですが･･･という訳でアレコレ思いつく限りの箇所を探して調べて、この度超久々にGPL memolog（うちのGPL関連メモblog）を更新。
私が拾い残してそうな有用な情報をご存知の方、ご一報頂ければ幸いです。
何とか初めてのオンラインGPLの感動を味わって頂きたいのですが･･･。
2006年09月20日
rFactor: Downloadしてみた
現行Ver.1.15をDLして来ました。 アンロックしなくてもDemo版として遊べるんですね。
特に情報なんて何も仕入れてない状態でとりあえずインストールとDefaultで乗れる様になってるザウバー（？）での試走までは完了。
現行のVer.1.15ならTrackIRの6系統（ヨー、ピッチ、ロール、X、Y、Z）に完全対応してます。 特に何の設定もなしにぐりぐり動きます。
始めはスピード・リミッターの解除方法が分からなくて？？でした。 コントローラー設定のキーアサインに含まれてるんですね。
比較対照がGPLくらいしかないからかも知れませんが、ブレーキがとてつもなく効き過ぎる感じです･･･あっという間に減速が済んでしまう。
それと車の揺れが凄いですね。 全開で走ってたらすぐコントロールの域を超えてしまう程に･･･ちょっと揺れ過ぎじゃないですか（笑
それと、ステア・アシストがついてるのか、勝手にコーナー方向へステアが切れていきます･･･難易度をVeteranにしたらコントロール･アシスト全Offになる訳じゃないんでしょうか･･･。
音に関しては全体的にイマイチ･･･特にエンジン音が安っぽい感じに聞こえるのは私だけでしょうか。
それとスクリーンショットの撮り方とReplayの撮り方が不明です･･･ないのかな？ Replayマニアとしては残念なところ。
今夜更に試行錯誤してみよう･･･GPLも久々に走らせてみたいんだけど、どっちもはさすがに無理かな。
たくさんあるMODを入れればまた感想も全く違うものになりそうなので、その辺はアンロックの決心をしてからという事になる予定です（苦笑
メモ： 2006.9.20現在、日本でのアンロックコード販売の窓口は本格ハンドルでその筋では超有名なFrexGPさんがが担ってくれてるそうです（ショッピング･カートはまだ用意されてない様ですが･･･その気になったらメールしてみようと思います）
