6/21
Street Stock Series
USA International Speedway
Race
Result： 9 → 7
Street Stock Series
USA International Speedway
Qualify
QT： 24.605
6/22
Street Stock Series
USA International Speedway
Race
Result： 10 → 7
Street Stock Series
USA International Speedway
Qualify
QT： 24.771
Street Stock Series
USA International Speedway
Race
Result： 7 → 10
Street Stock Series
USA International Speedway
Qualify
QT： 24.371
Street Stock Series
USA International Speedway
Race
Result： 8 → 6
6/23
Street Stock Series
USA International Speedway
Race
Result： 5 → 8
Street Stock Series
USA International Speedway
Qualify
QT： 24.708
Street Stock Series
USA International Speedway
Race
Result： 1 → 3
6/24
Street Stock Series
USA International Speedway
Qualify
QT： 24.689
Street Stock Series
USA International Speedway
Race
Result： 9 → 13
※Lap35/40頃にクライアントがフリーズ
iRacing Mazda Cup
2013 Season 2B Fixed
Mazda Raceway Laguna Seca - Full Course
Qualify
QT： 1:46.853
iRacing Mazda Cup
2013 Season 2B Fixed
Mazda Raceway Laguna Seca - Full Course
Race
Result： 2 → 4
この週末Ovalを中心に走ってたところ、ようやくSafety Rating [Oval]も目標の3.0超えを達成。
これで数日後には念願の脱Rookieを達成？
Ovalでは低Strength of FieldなSplitではあったものの初のポールポジション、Lap Leadも経験･･･心臓がバクバクしておりました（笑
30Lap位まではLap Leadを取っていたんですが、後方から迫る速い人の気迫に負けてLeadを譲り、初勝利はまだおあずけ。
昨夜のMazda Cupは練習せずにいきなりの予選→決勝だった事もあってコースオフしまくりでガタガタ。
本戦はSafety Rating向上狙いで後方からゆっくりツーリングのつもりがうっかり低Strength of FieldのSplitに放り込まれてしまってまさかの2番グリッドでした（汗
安全運転でIncident 0での完走を目指すもののファイナルラップ直前の最終コーナーで集中力を欠いてしまって単独コースオフをやらかし、ポディウムを逃すというお粗末な結果に。
順当にRookieを卒業出来たら、Class Dでは何に乗ろうかな？
今のところRoadはSkip Barber、OvalはSK MOD辺りに興味あるんですが、引き続きMazda CupとStreet Stockで勝利を目指して走るというのも悪くないのかなぁとか。
取り立ててどの車でレースしてみたいとか、どのクラスのレースに出てみたい等といった目標もなく、慌ててClassを上げるために躍起になる必要もないので、マイペースでやっていこうかと思っています。
ただ、幾つか惜しいレースはあれどレースペースででもトップとの速度差をなかなか埋められず、無理にブロックして追突されでもしてSafety Ratingを下げてしまうのを避けたくてLap Leadを譲ってしまうパターンから脱却したいところです。
RoadもOvalも、優勝出来る人とバトルし続けられる位の速さは欲しいところ。
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